De högst konkurrenskraftiga GasGas EC enduro-modellerna förnyas med förbättringar på ram och fjädring, motorn och elsystemet. Märket från Girona uppdaterar utseendet hos sin enduromaskin, samtidigt som den håller den vilda, attraktiva stilen hos sina unika tvåtaktsmodeller intakt.
2.145 mm
105 kg
299,3 cc
En mångsidig, kraftfull, tålig terrängmaskin
Den naturliga utvecklingen av en modell som har lyckats anpassa sig som ingen annan till den hårdaste disciplinens stenhårda krav, för att fortsätta utvecklas tills den blivit den bästa versionen av sig själv, en sann endurosymbol. En mångsidig, kraftfull och tålig terrängmaskin som är utformad för att möta dagens enduroförares behov, oavsett deras nivå. Tack vare kvaliteten och mångsidigheten hos en motorcykel, som fått en ny speciell grafisk design där det röda är märkets huvudsakligt symboliska färg, men som här även ackompanjeras av svartvita streck.
Förbättringar hos motor, ram och fjädring
Med en torrvikt på drygt 100 kilogram, som positionerar nya GasGas EC -modellerna som de lättaste enduromodellerna på marknaden, med förbättringar hos såväl motor, ram som fjädring, utöver det elektriska systemet – med en ny startmotor och nytt batteri med större kapacitet – och nyheten med dubbla motormappar, för att få ut det mesta av torr eller blöt terräng.
När det gäller motorn har nya GasGas 250 och 300-modellerna ny cylindertopp. Ny teknik möjliggör en ökning av motorns termodynamiska prestanda och ger en ökning av motoreffekten hos 2019-versionerna, vilket ger en mer linjär leverans av vridmoment över hela varvtalsregistret.
Komponenter av bästa kvalitet
Precis som med sin revolutionära föregångare har GasGas lagt ner stor möda för att erbjuda maximal kvalitet på motorcyklarnas komponenter och detaljer för att lyfta fram det faktum att det är ett riktmärke när det handlar om tvåtakts enduromotorcyklar.
En komplett lista över komponenter, som är överraskande att se på en produktionsmotorcykel, ger hela GasGas Enduro-sortimentet en exklusiv karaktär, utrustad i sin helhet med fjädring från det prestigefyllda företaget Kayaba, Magura-kopplingspump, FMF-avgassystem, Keihin-förgasare, Neken-styre och Excel-fälgar är bland de mest framstående funktionerna hos 2019 års modeller.
Bilder
Specifikationer
EC 300
Motor
2-takt 1-cylindrig, vätskekyld
Slagvolym
299,3 cc
Borr x slag
72 x 72 mm
Startanordning
Kick och elstart
Tändning
Elektronisk - Euro4
Växelllåda
6 växlar, fotreglage
Koppling
Flerskivig i oljebad. Magura kopplingspump
Insugssystem
VForce 4 reedventil
Ljuddämpare
FMF PowerCore 2.1 - GASGAS Powered by FMF
Plastdetaljer
Okrossbar plast
Styre
Neken variabel diameter
Huvudram
Krom-molly stålram
Bakram
Aluminium
Svingarm
Aluminium och länkagesystem
Framgaffel
KYB ø48 mm, AOS system, closed cartridge
Fjädringsväg fram
300 mm
Fjädringsväg bak
131 mm
Fälg/Däck fram
Excel 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
Fälg/Däck bak
Excel 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT