Contact ES 250

Hög prestanda. Låg vikt. Total kontroll.

GasGas har sedan starten 1985 radat upp mästerskapssegrar i trial. Så fort du gränslar en TXT så förstår du varför: Här lämnas inget åt slumpen. Varje detalj är skapad med fokus på hög prestanda, låg vikt och total kontroll. Från den nya framgaffeln från Tech till den specialutvecklade bakdämparen från Öhlins, som sitter på TXT GP versionen. För att inte tala om den lätta men kraftfulla motorn, med reedventiler av kolfiber. Vi skulle kunna skriva hur mycket som helst om 2018-års modeller, men det tjänar ingenting till – du måste provköra för att förstå.

Gas Gas trialmotorcykel för upptäcktsfärder, med ett nytt elstartsystem

Detta är motorcykeln för seriösa entusiaster av både trial- och bergskörning. Nya Gas Gas Trial Contact har fått en ny finess: elstart. Den höga kvaliteten på dess beståndsdelar har satts samman och erbjuder karaktäristisk användarvänlighet och körkomfort. Förare kommer att kunna uppleva härliga utflykter och längre expeditioner tack vare den bekväma sadeln och den stora kapaciteten på 3,5 liter, vilket garanterar ännu större räckvidd med den här nya modellserien.

 

Nya Gas Gas Trial Contact med elektrisk start är den perfekta motorcykeln för entusiaster av utflykter och trial. Hemligheten med att njuta av en bra dag ute i bergen ligger ofta i de stressfria momenten, med en mångsidig motorcykel som kan erbjuda olika funktioner. Detta är det bästa sättet att få ut det mesta av dina helgutflykter.
Med tiden har vilda själar en tendens att bli mjukare. Komfort blir viktigare än full-gas-racing-aggression. Och det här är filosofin bakom tillverkningen av nya Gas Gas Trial Contact. Denna modell, med elektrisk start, gör körningen lätt, med sin progressiva, flexibla 250 cm³-motor. En encylindrig och vätskekyld tvåtaktare, med en ny kollektor av förkromad stål och en ny DellOrto 26-förgasare och ett Hidria tändsystem med en enda tändkurva.

Detaljer om nya Gas Gas Trial Contact:

  • Elstart
  • Bekväm sadel med monteringsmekanism (litiumbatteri inuti)
  • 3,5 liter bensintank med större bränslekapacitet
  • Hidria tändsystem med en enda tändkurva
  • Kollektor av satinförkromad stål och ljuddämpare av rostfritt stål
  • DellOrto 26 förgasare – insug med Reedventil
  • Ollé framgaffel (ej justerbar – fabriksinställningar)
  • Ollé stötdämpare – justerbar fjäderförspänning (1-ringsjustering)
  • Svingarm med progressivt system
  • Styrreglage, inklusive belysning, startknapp, blinkers och OBD
  • Stoppbrytare
  • Braktec broms- och kopplingskolvar
  • Braktec bromsok
  • NG bromsskivor
  • Naturligt anodiserade hjul (1.6×21 fram och 2,15×18 bak)
  • Mitas Trialdäck (2,75×21 fram och 4,00×18 bak

Bilder

Specifikationer

CONTACT ES 250 
Motor1-cylinder 2-takt, vätskekyld
slagvolym247,7 cm3
Borr x slaglängd72,5 x 60 mm
Växellåda6 växlar, GG 4/6 teknologi
KopplingGG 1/3 Hydrauliskt diafragma-system
BränslesystemFörgasare och insug med reedventil
RamKrom-molybden rörram
SvingarmAluminium, progressivt länkagesystem
FramgaffelOLLE 40 mm, 170 mm fjädringsväg
JusteringEj justerbar
StötdämpareOLLÉ stötdämpare (1-vägs)
JusteringFjäderförspänning
Fjädringsväg bak164 mm
HjulAluminium med trådekrar
Framfälg/däck1.6 x 21 - MITAS TRIAL 2.75 X 21
Bakfälg/däck2.15 x 18 - MITAS TRIAL XPRO 4.00 X 18
Frambroms185 mm NG WAVE flytande bromsskiva, 4-kolvs Braktec bromsok
Bakbroms150 mm NG WAVE bromsskiva, 2-kolvs Braktec bromsok
Bensintank3,4 L
Torrvikt69,5 kg
DimensionerLängd x bredd x höjd: 2.010 x 825 x 1.130 mm
Hjulbas1.320 mm
Sadelhöjd660 mm
+

JU SÄMRE UNDERLAG, DESTO BÄTTRE.

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

OM GAS GAS

FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK